某公司作為國際著名的機(jī)械生產(chǎn)商，尤其是其生產(chǎn)的矯平機(jī)在國際市場(chǎng)上可謂一枝獨(dú)秀。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，一直以來，該公司就是我國大型國際采購的首選品牌，在我國所有的國際招標(biāo)采購項(xiàng)目中，該公司至少占據(jù)了20%的市場(chǎng)份額。2005年，我國該產(chǎn)品國際招標(biāo)采購共78項(xiàng)，而該公司在其中的23項(xiàng)中標(biāo)，其優(yōu)勢(shì)不言自明。
相比于這些國際領(lǐng)域的巨頭，我國的矯平機(jī)行業(yè)面臨著更加嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。前不久，國務(wù)院叫停了凱雷收購徐工的計(jì)劃，并且已經(jīng)著手制定對(duì)應(yīng)的產(chǎn)業(yè)保護(hù)政策，作為直接相關(guān)的行業(yè)，我國制造企業(yè)將受到較大沖擊。2005年，我國裝載機(jī)國際招標(biāo)采購的20多項(xiàng)中，盡管參與投標(biāo)的國內(nèi)企業(yè)很多，但最終僅有山東山推一家企業(yè)最終中標(biāo)一項(xiàng)。應(yīng)該說，這一信號(hào)是十分危險(xiǎn)的，它說明，我們的企業(yè)居然在本國市場(chǎng)上漸漸地邊緣化。
所以，改變現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)理念，在產(chǎn)品的開發(fā)和設(shè)計(jì)上更加人性化，同時(shí)將更多的人財(cái)物力集中地投入到某一優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，通過自主研發(fā)形成專業(yè)化的比較優(yōu)勢(shì)，這應(yīng)該是我國企業(yè)目前較為可行的發(fā)展道路。
值得注意的是，同為該行業(yè)主要產(chǎn)品的裝載機(jī)市場(chǎng)，也存在著類似的情況，近兩年，我國的裝載機(jī)的進(jìn)口市場(chǎng)，基本上被卡特比勒、沃爾沃和日本小松三家公司瓜分。這些國際上赫赫有名的生產(chǎn)商在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸地選擇了同行業(yè)中具有比較優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，走上了專業(yè)化道路。