近3年國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的市場(chǎng)占有率分別為28%、27%和30%，約70%的數(shù)控機(jī)床仍需要進(jìn)口。而發(fā)展機(jī)床工業(yè)已成為國(guó)家振興裝備制造業(yè)的戰(zhàn)略需求，國(guó)產(chǎn)設(shè)備替代進(jìn)口的趨勢(shì)。不少發(fā)展前景好、行業(yè)集中度不斷提高的行業(yè)將被重新認(rèn)識(shí)，如重型船舶發(fā)動(dòng)機(jī)、礦車(chē)和數(shù)控機(jī)床行業(yè)龍頭公司的市盈率可以由15倍提高到18倍，甚至更高。
矯平機(jī)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)具有國(guó)際比較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的行業(yè)，投資于其中有潛力的龍頭公司將在未來(lái)獲得可觀的回報(bào)。產(chǎn)業(yè)很多產(chǎn)品兼具資本、技術(shù)、工藝和勞動(dòng)密集性特征，并且需要一定的工業(yè)基礎(chǔ)相配合，中國(guó)目前的發(fā)展階段恰好在這幾個(gè)方面都具有優(yōu)勢(shì)，條件得天獨(dú)厚。
國(guó)外巨頭紛紛在我國(guó)投資、合資設(shè)廠的原因。我國(guó)該產(chǎn)業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)能基本處于過(guò)剩狀態(tài)，產(chǎn)品低價(jià)低端競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象相當(dāng)普遍。預(yù)測(cè)未來(lái)的矯平機(jī)產(chǎn)業(yè)格局絕不會(huì)是目前的群雄割據(jù)的局面，最終將形成幾家綜合的航母級(jí)巨頭，在規(guī)模、技術(shù)水平和實(shí)力上足以同國(guó)際巨頭相抗衡。
隨著金屬板金工業(yè)的發(fā)展，板材質(zhì)量需要適應(yīng)目前鋼材短缺和高強(qiáng)度鋼使用量增加所帶來(lái)的矛盾。由于鋼材的短缺，鈑金加工企業(yè)往往得不到他們要求的材料品質(zhì)，因此需要將材料進(jìn)行矯平，以進(jìn)一步改善材料的質(zhì)量。而對(duì)于高強(qiáng)度的板材，要想獲得良好的平面度就需要更高的矯平壓力和更新的矯平理念。
矯平機(jī)是用來(lái)校正卷材和板材缺陷的精密機(jī)械。冷軋材料中的缺陷有縱向卷曲、橫向翹曲、扭曲和邊緣鐮刀彎現(xiàn)象。在卷制帶料時(shí)，會(huì)引發(fā)縱向卷曲和橫向翹曲缺陷。卷料的內(nèi)表面相對(duì)于未卷制材料的外表面產(chǎn)生一個(gè)縱向延伸。此縱向延伸會(huì)引起材料橫向收縮，從而產(chǎn)生橫向翹曲。在較寬的材料上其缺陷具體表現(xiàn)為波浪邊、卷材裂痕和中心凹凸。波浪邊和中心凹凸多發(fā)生在寬而薄的材料上。在帶料冷軋的過(guò)程中，軋機(jī)的缺陷也會(huì)引起材料橫截面上某部份的厚度比其他地方低。因此，材料較薄的部分稍長(zhǎng)于較厚部分，這使得在較長(zhǎng)的區(qū)域產(chǎn)生波浪。
未來(lái)幾年產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新一輪的增長(zhǎng)機(jī)遇。一直制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通和資源兩大問(wèn)題將成為投資的主導(dǎo)方向，而這兩個(gè)方面的投資主要涉及鐵路、高速公路、城市軌道交通、機(jī)場(chǎng)、港口、水利、電網(wǎng)等方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及對(duì)煤、鐵、有色金屬等礦產(chǎn)的開(kāi)發(fā)，將對(duì)其需求的拉動(dòng)較大。